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5月11日下午，國務(wù)院新聞辦公室舉行政策例行吹風(fēng)會(huì)。

會(huì)上，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)李國平介紹稱，為了物流保通保暢，交通運(yùn)輸部組織開展港口碼頭、航道船閘關(guān)停自查自糾，切實(shí)保障運(yùn)輸通道暢通。同時(shí)，加強(qiáng)對長三角、珠三角、京津冀等重點(diǎn)區(qū)域的專題調(diào)度，組織對上海港集卡車輛實(shí)行全鏈條閉環(huán)管理，并對上海港、上海浦東機(jī)場、廣州白云機(jī)場等重點(diǎn)樞紐，實(shí)施跟蹤調(diào)度，確保重點(diǎn)樞紐集疏運(yùn)暢通。在各地區(qū)和各部門的共同努力下，貨運(yùn)物流不通不暢等問題，得到初步緩解，物流主要運(yùn)行指標(biāo)持續(xù)向好。在回答關(guān)于上海港運(yùn)行情況的問題時(shí)，李國平介紹說，目前，上海港船舶接卸正常，生產(chǎn)平穩(wěn)增長，集疏運(yùn)平穩(wěn)有序恢復(fù)，樞紐功能運(yùn)轉(zhuǎn)良好。4月份，上海港完成集裝箱吞吐量308.5萬標(biāo)箱，為去年同期的82.4%，集裝箱吞吐量已經(jīng)恢復(fù)到去年的八成。1-4月累計(jì)完成1534.8萬標(biāo)箱，同比增長1.8%。5月以來，上海港集裝箱吞吐量繼續(xù)保持了恢復(fù)性增長的良好勢頭。李國平進(jìn)一步表示，上海港是我國第一大集裝箱港口，保障上海港正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是確保物流供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。為了保障上海港的貨運(yùn)暢通，交通運(yùn)輸部采取了以下積極措施：一是建立水運(yùn)保通保暢工作專班。針對上海港開展每日調(diào)度，強(qiáng)化區(qū)域聯(lián)動(dòng)，堅(jiān)持“一事一協(xié)調(diào)、一事一處理”，全力協(xié)調(diào)保障上海港暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。

二是全力保障港口全天候作業(yè)。

上海分區(qū)封控以前，上海港提前安排了2萬名職工、作業(yè)人員進(jìn)駐港口，實(shí)行閉環(huán)管理，保持24小時(shí)不間斷作業(yè)。

針對疫情期間上海港的運(yùn)行特點(diǎn)，又采取了加強(qiáng)冷藏箱、危險(xiǎn)品箱堆存率庫存疏解，港口堆存能力和作業(yè)效率一直保持在較好水平。

三是做好上海港外貿(mào)航線船舶運(yùn)力保障。

引導(dǎo)中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)等班輪公司，保障在上海港掛靠的航線航班和艙位增加投入，增加現(xiàn)貨市場在線訂艙的艙位投放量，使集裝箱運(yùn)力和艙位有較為充足的保障。

四是逐步暢通公路集疏運(yùn)。

及時(shí)推廣應(yīng)用上港集團(tuán)電子防疫通行證，目前已發(fā)放超過80萬張。及時(shí)協(xié)調(diào)解決集卡通行不暢的問題。目前，上海港集卡進(jìn)港車次，已大幅回升到2萬輛次以上。

五是加快推進(jìn)“公改水”“公改鐵”。

充分發(fā)揮長三角地區(qū)水網(wǎng)優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)內(nèi)河港和鐵路貨運(yùn)站，引導(dǎo)增加支線船舶和鐵路運(yùn)輸班次。

4月份，上海港“水水中轉(zhuǎn)”占港口集疏運(yùn)的比重達(dá)到65%，比3月份增加了13.5個(gè)百分點(diǎn)。這意味著，原先集卡一部分的集疏運(yùn)量，現(xiàn)在轉(zhuǎn)到了“水水中轉(zhuǎn)”。

下一步，交通運(yùn)輸部將持續(xù)加強(qiáng)對重點(diǎn)地區(qū)的調(diào)度指導(dǎo)，持續(xù)推進(jìn)各項(xiàng)關(guān)鍵制度措施落實(shí)，做好產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈跟蹤保障，落實(shí)紓困解難政策，確保交通物流暢通有序，為穩(wěn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，提供有力的支撐保障。